Seminggu dengan Lincoln Aviator Black Label Grand Touring 2020

Tema Penerbangan Interior Lincoln Aviator: "Wow!"

Selama beberapa dekade terakhir, Lincoln tidak memiliki banyak pengaruh. Sebaliknya, Cadillac punya dan masih memiliki Escalade, kendaraan pilihan para selebritas dan ibu-ibu keren di antrean jemput sekolah dasar. Bahkan seorang anak SD pun tahu bahwa Navigator dan Aviator adalah pilihan kedua dibandingkan penawaran kelas atas General Motors, setidaknya dalam hal kemewahan. Lincoln kini telah membuat langkah besar untuk memperbaiki reputasinya, berkat serangan produk baru dengan nama segar dan desain tajam. Aviator, terutama dalam varian Black Label Grand Touring, mungkin adalah senjata paling tajam dalam gempuran mobil baru Lincoln. SUV tiga baris ini masih berbagi platform dengan Ford Explorer, tetapi sulit menemukan banyak petunjuk visual yang mengungkapkan fakta itu, baik di luar maupun di dalam.

Lembaran logam Aviator Black Label Grand Touring 2020 tetap menjadi lambang bentuk baru Lincoln. Ia memiliki rahang persegi dan gril yang tidak menganga lebar seperti rival mewah BMW, Genesis, bahkan Volvo. Garis atapnya menurun dengan lancip yang elegan, membuatnya tampak jauh lebih elegan daripada saudara yang lebih besar, Navigator. Mereka yang membenci krom mungkin akan terkejut dengan gayanya, tetapi menurut saya strip keperakan itu menonjolkan garis bodi dan memberikan penampilan keseluruhan yang tidak jauh berbeda dengan mobil konsep. Sama sekali tidak memberikan petunjuk bahwa ia berbagi platform dengan Explorer, selain memiliki proporsi penggerak roda belakang yang ramping.

Di dalam, satu-satunya petunjuk besar bahwa produk ini ada hubungannya dengan Ford adalah sistem infotainment Sync 3 yang di-reskin, yang kebetulan merupakan antarmuka yang hebat – tidak ada salahnya di situ. Di luar layar, materialnya fenomenal. Permukaan sentuhan lembut membungkus sebagian besar kabin, dan perlengkapan interior Aviator lebih jauh dari Ford dibandingkan kabin Navigator. Sebagai seseorang yang biasanya tidak menyukai permukaan hitam piano, plastik mengkilap Aviator tampaknya dieksekusi melampaui harapan saya. Ada juga banyak logam poles di kabin, berkat yang disebut Tema Penerbangan, menambah estetika keseluruhan yang membuat adik laki-laki saya berkata, "Wow!" saat ia mengintip ke dalam mobil. Interior ini setara dengan rival Jerman Aviator; pemasangan dan hasil akhirnya sangat bagus.

Tenaga dan Jangkauan Baterai Aviator

Dinamika kendaraan tidak mengecoh penampilan atletisnya. Mobil uji kami memiliki mesin V-6 3.0 liter twin-turbo di bawah kap, yang menghasilkan 400 tenaga kuda dan torsi 415 lb-ft. Ia juga mendapat bantuan dari motor sinkron AC magnet permanen yang memberikan 101 hp dan torsi 221 lb-ft, dengan output gabungan 494 hp dan torsi 630 lb-ft. Di jalan, itu berarti banyak kemampuan. Semua disalurkan melalui transmisi otomatis 10-percepatan yang bekerja bersama transmisi hybrid. Dari posisi diam, ini menghasilkan waktu 0-60 mph dalam 5,4 detik. Itu prestasi besar, secara harfiah, karena Aviator memiliki bobot 5.673 pon. Tarikan di jalan bebas hambatan terasa sama kuatnya. Faktanya, SUV Lincoln terasa seperti petinju dalam setelan jas, menunjukkan kekuatannya dalam kemasan yang menyembunyikan keganasannya.

Saya mengendarai Aviator Grand Touring baik dengan daya baterai maupun tanpa daya. Saat terisi, ia dapat berjalan sepenuhnya dengan tenaga listrik hingga kecepatan 80 mph. Saat daya habis, akselerasi masih cukup kuat. Saya juga bisa mendapatkan sekitar satu mil pengisian setiap 20 menit, dan sangat bagus mendapatkan lebih banyak torsi setelah ada daya di baterai. Sayangnya, Aviator hanya dapat diisi dengan pengisi daya Level 2, artinya saya hanya bisa mendapatkan satu mil dari jangkauan total 23 mil dalam sesi 20 menit. Saya segera melupakan kekurangan ini saat melaju lagi. Berkat suspensi adaptif dan beberapa mode berkendara, mudah untuk mengonfigurasi Aviator agar berkendara dengan cara paling menyenangkan untuk situasi tertentu. Saya cenderung mengalihkan mode berkendara ke "Excite" – mode sport dalam istilah mobil biasa. Ini membuat kemudi jauh lebih responsif dan memperkeras suspensi. Aviator menjadi cukup lincah dalam pengaturan berkendara ini, dan saya bisa membuang SUV besar ini melalui hampir semua jalan bebas hambatan yang saya temukan dengan penuh keyakinan. Mudah untuk menghargai bahwa secara umum Lincoln telah membuat mobil mewah yang berkendara dengan baik tanpa juga mengharapkan mereka secara ajaib menjadi mobil trek juga. Amplop performa tampaknya difokuskan pada apa yang dapat dicapai dalam batas wajar di jalan, artinya sangat sedikit kenyamanan atau kemudahan yang dikorbankan demi berkendara sporty.

Trim Black Label Sebanding dengan Harganya

Semua yang saya puji datang standar sebagai bagian dari trim Black Label Lincoln Aviator. Dengan perlengkapan seperti ini, mobil uji ini memiliki label harga $88.895 setelah biaya pengiriman dan penanganan. Untuk uang sebanyak itu, ia penuh dengan fitur. Hampir setiap fitur mewah yang diharapkan ada, mulai dari kursi berpemanas, berpendingin, dan pijat hingga pintu penutup lembut. Sistem suara B&O ditingkatkan oleh kabin yang sangat tenang, dan suspensi udara menawarkan perjalanan yang teredam namun patuh. Belum lagi, Aviator memiliki perlengkapan teknologi parkir yang kuat, termasuk kamera parkir sudut pandang 360 derajat. Sebagai perbandingan, bangun Volvo XC90 T8 Inscription di konfigurator online. Itu adalah salah satu pesaing terdekat Aviator, karena sistem hybrid-nya. Untuk menyamai fiturnya dengan Aviator, harganya melonjak hingga lebih dari $91.000. Ketika saya memeriksa harga mobil Jerman yang dilengkapi serupa, harga mereka juga melampaui MSRP Aviator dengan mudah. Tidak hanya tawaran Lincoln yang sangat baik, tetapi tingkat trim teratasnya juga memberikan nilai.

Dari seminggu penuh saya bersama Aviator, menjadi jelas bahwa Lincoln bekerja keras untuk membuang reputasi yang pantas didapatkannya di tahun 1990-an dan 2000-an. Aviator Grand Touring berhasil dengan merangkul teknologi baru dan memadukannya dengan kemewahan tradisional. Campuran elektrifikasi dan otot bertenaga bensin lama menawarkan pengalaman mulai dari jelajah senyap hingga akselerasi brutal. Material berkualitas tinggi, sistem keselamatan canggih, dan fitur kenyamanan modern membuat sedikit yang diinginkan. Sekarang giliran Cadillac yang mulai mengejar pengaruh.

Spesifikasi Lincoln Aviator Black Label Grand Touring 2020