Ketersediaan Slot Penerbang: Angkatan Laut AS vs Korps Marinir AS?

Ketersediaan Slot Penerbang: Angkatan Laut AS vs Korps Marinir AS?

Seorang calon penerbang menanyakan perbandingan ketersediaan slot antara Angkatan Laut AS (USN) dan Korps Marinir AS (USMC). Ia telah berbicara dengan perekrut Angkatan Laut yang mengatakan bahwa mencapai nilai 7/7/7 dan skor 50 pada ASTB dapat menjamin slot tanpa melalui seleksi dewan. Perekrut Marinir mengklaim bahwa persaingan di Korps Marinir jauh lebih rendah dan secara anekdot belum pernah mendengar ada calon penerbang yang tidak mendapatkan slot.

Calon tersebut berusia 26 tahun dengan gelar sarjana, mencari jalur OCS/OCC tanpa pengalaman dinas sebelumnya. Ia menyadari bahwa di Korps Marinir, penugasan MOS terjadi setelah MEPS, sehingga tidak ada jaminan konkret. Ia meminta masukan tentang kebenaran klaim tersebut.

Jawaban singkat: Terserah Anda. Jawaban panjang: Luangkan waktu untuk meneliti kedua dinas tersebut. Ada banyak informasi di forum ini dan di tempat lain. Anda bukan orang pertama yang menanyakan hal ini.

Seorang anggota forum menekankan pentingnya PFT (Physical Fitness Test) untuk USMC, lebih penting daripada ASTB. Banyak pelamar yang ditolak oleh dewan USMC kemungkinan karena skor PFT yang rendah. PFT standar saat ini: untuk lari 3 mil, waktu di atas 20 menit (skor 280+) dianggap tidak memenuhi syarat.

Anggota lain menyarankan untuk meneliti kedua dinas karena Anda adalah perwira terlebih dahulu, baru penerbang. Lihat budaya dan misi mana yang menarik. Di mana Anda akan lebih bahagia jika tidak terbang? Kedua dinas menawarkan misi dan kemampuan unik.

Calon tersebut kemudian menyadari bahwa penerbangan adalah salah satu pengecualian di mana kontrak dapat dijamin sebelumnya, namun ketersediaan slot berubah seperti cuaca.

Seorang anggota lain mengingatkan bahwa di Korps Marinir, Anda adalah Marinir terlebih dahulu, perwira kedua, dan penerbang setelahnya. Korps Marinir berpusat pada infanteri, segala sesuatunya dilakukan dengan cara yang sulit, dan kecepatan lari mungkin lebih penting daripada tipe perwira Anda. Anda akan menghabiskan banyak waktu dengan konsep menjadi Marinir, bukan terbang (kemungkinan besar helikopter).

Namun, anggota lain yang pernah bertugas di skuadron mengatakan bahwa di skuadron, orang dinilai dari kemampuan terbang, menjadi teman yang asyik, dan kontribusi dalam tugas darat. Tidak banyak urusan 'hut hut devil dog'.

Seorang pensiunan menambahkan bahwa penerbangan memang merupakan pengecualian dengan jaminan kontrak, asalkan Anda menyelesaikan OCS, TBS, dan sekolah penerbangan serta mempertahankan standar fisik penerbangan. Di masa kini, fokus pada budaya Marinir semakin meningkat.

Seorang anggota lain menyarakan untuk melamar ke kedua dinas dan menerima yang memberikan pekerjaan yang diinginkan. Karena usia calon yang sudah 26 tahun, perhatikan jadwal untuk dilantik.