Pemilihan Kombinasi Slot/Kutub untuk Mesin Multifase Terkonsentrasi untuk Aplikasi Hibrida Ringan

Abstrak

Makalah ini menyajikan mesin magnet permanen multifase dengan lilitan non-tumpang tindih terkonsentrasi sebagai kandidat yang baik untuk aplikasi hibrida ringan tegangan rendah otomotif. Mesin-mesin ini seringkali memerlukan kompromi antara performa kecepatan rendah seperti kerapatan torsi tinggi dan performa kecepatan tinggi seperti kemampuan pelemahan fluks. Makalah ini menjelaskan cara memilih parameter desain kunci, yaitu kombinasi slot/kutub, untuk memudahkan kompromi ini, berdasarkan tiga parameter: faktor lilitan termasuk faktor harmonisa, jumlah rugi-rugi rotor menggunakan faktor perbandingan, dan keseimbangan gaya radial. Kriteria perbandingan didasarkan pada rumus analitis dan Analisis Elemen Hingga.

Pendahuluan

Untuk hibrida ringan otomotif, dalam rangka mencapai transisi yang mulus dan murah antara tegangan rendah 12V otomotif klasik dan tegangan DC industri beberapa ratus Volt, tegangan menengah 60 V dapat muncul sebagai solusi menarik karena manajemen baterai yang lebih mudah dan lebih murah serta penggunaan keluarga transistor MOSFET tegangan rendah dengan resistansi R DsoN yang sangat rendah dan tanpa ambang batas untuk penurunan tegangan.