Perbandingan Slot Paralel Melawan Gigi Paralel pada Motor In-Wheel dengan Susunan Halbach

Abstrak

Makalah ini menyelidiki penggunaan susunan Halbach pada motor in-wheel. Makalah ini menyoroti manfaat memperkenalkan susunan Halbach untuk mengurangi kedalaman inti rotor dan membandingkan dua topologi stator yang berbeda untuk aplikasi tersebut: gigi paralel dan slot paralel.

Pendahuluan

Motor listrik in-wheel telah dikembangkan dalam beberapa tahun terakhir untuk menyediakan penggerak langsung terintegrasi pada kendaraan listrik. Komponen otomotif klasik, termasuk poros penggerak, gir, dan diferensial, dapat dihilangkan dengan mengintegrasikan penggerak dan motor di dalam roda. Meskipun penggunaan motor in-wheel dapat meningkatkan massa tidak terdukung, hal ini memiliki efek minimal pada kemudi dan penanganan karena sistem suspensi dimodifikasi sesuai. Penghapusan komponen memberikan keuntungan dalam efisiensi keseluruhan, berat, dan kesederhanaan.