Definisi Slot Charge

Definisi Slot Charge

Slot Charge berarti biaya yang dibayarkan untuk jenis kendaraan i untuk jenis perjalanan j sebagaimana ditetapkan sesuai dengan paragraf 4.1 Bagian 2;

Slot Charge berarti biaya yang dibayarkan untuk kategori kendaraan i untuk jenis perjalanan j sebagaimana ditetapkan sesuai dengan paragraf 4.1 Bagian 2;

Slot Charge berarti biaya yang dibayarkan untuk suatu Layanan tertentu sebagaimana ditetapkan sesuai dengan paragraf 4.1 Bagian 2; “pita tarif” berarti zona tarif dan pita waktu di mana kereta yang dimaksud dioperasikan; “Faktor Toleransi” berarti Faktor Toleransi yang relevan sebagaimana tercantum dalam lampiran 4 dari Aturan Listrik Traksi; “Biaya Jalur” berarti Biaya Penggunaan Variabel, Slot Charge, Biaya Pembatalan dan jika sesuai, Biaya Kapasitas, Biaya Listrik Traksi dan Biaya Penggunaan Aset Elektrifikasi; “Daftar Harga Penggunaan Jalur” berarti dokumen berjudul “Daftar Harga Penggunaan Jalur” yang diterbitkan oleh Network Rail pada atau sekitar 18 Desember 2013; “Biaya Listrik Traksi” berarti biaya yang dihitung sesuai dengan paragraf 6.16 Bagian 2; “Daftar Tarif Konsumsi Listrik Traksi” berarti tarif konsumsi untuk setiap Layanan listrik, sebagaimana disepakati antara Operator Kereta dan Network Rail sesuai dengan dokumen berjudul “Daftar Tarif Konsumsi Listrik Traksi” yang diterbitkan oleh Network Rail pada atau sekitar 18 Desember 2008 atau jika tidak ada kesepakatan sebagaimana ditentukan oleh ORR pada 20 Desember 2013 dan menentukan tarif konsumsi listrik traksi barang dan penumpang berdasarkan kategori i; “Tarif Listrik Traksi” berarti jumlah dalam (£ per Kwh) yang ditetapkan Network Rail untuk setiap Tahun Keuangan sebagai cerminan, sejauh memungkinkan secara wajar, biaya aktual Network Rail untuk menyediakan listrik traksi kepada Operator Kereta, dan tunduk pada:

Contoh _Slot Charge_ dalam Kalimat

• Operator Kereta harus membayar atau memastikan pembayaran kepada Network Rail atas: Biaya Penggunaan Variabel; Biaya Listrik Traksi; tidak digunakan; Biaya Penggunaan Aset Elektrifikasi; Slot Charge; Biaya Pembatalan; dan jumlah lain yang telah jatuh tempo sesuai dengan ketentuan kontrak ini, yang terkait dengan Periode mana pun sebagaimana ditagihkan oleh Network Rail pada atau setelah berakhirnya setiap Periode tersebut dalam waktu 21 hari sejak tanggal faktur atau 28 hari setelah akhir Periode, mana yang lebih lambat.