Budai Vár

Kastil ini terdiri dari dua bagian yang dapat dibedakan dengan jelas: kota sipil dan kompleks istana kerajaan. Kelahirannya terkait dengan Raja Béla IV, yang setelah invasi Tatar tahun 1241-42 memerintahkan pembangunan benteng. Di sekitar Istana Buda yang dibangunnya, ia juga membangun tembok. Pada musim semi tahun 1247, pembangunan di Buda dimulai, dan dalam beberapa dekade, sebuah tempat tinggal kerajaan lahir dengan gereja dan biara yang indah di Bukit Kastil Buda. Pada abad berikutnya, Buda menjadi ibu kota negara, dan sejak pertengahan abad ke-14 menjadi kursi kerajaan. Kota yang mengalami masa keemasan pada abad ke-14 hingga ke-15 tidak hanya menjadi pusat politik, tetapi juga ekonomi dan budaya negara. Pada saat itu, kota ini berkembang menjadi kota besar Eropa dan memperoleh tata letak yang dipertahankan hingga akhir era Turki, yang masih dapat dilihat dari panorama kota saat ini. Pada abad ke-14 hingga ke-15, pembangunan Istana Kerajaan berlangsung cepat di ujung selatan Bukit Kastil, banyak rumah dibangun di lingkungan sipil, dan gereja-gereja menjadi lebih besar. Pada akhir pemerintahan Sigismund pada tahun 1437, penggunaan area yang dapat dibangun di kota telah selesai. Pada masa pemerintahan Matthias, fokus pembangunan pindah ke istana. Pada saat ini dibangun sumur kota dan saluran air kota.

Abad ke-16 membawa kemunduran bagi kota. Kekuasaan Turki selama 150 tahun menyebabkan kehancuran pemukiman abad pertengahan yang dulunya berkembang pesat. Dengan direbutnya kembali pada tahun 1686, Buda mendapatkan momentum baru dan pembangunan dimulai. Sejak tahun 1700-an, pembangunan istana dimulai, dan pada paruh kedua abad tersebut, Maria Theresia memindahkan universitas Nagyszombat ke Buda, dan pada tahun 1783, kantor pemerintahan dari Pozsony juga dipindahkan ke sini. Pada tahun 1790-92, Parlemen diadakan di Buda, dan Ferenc I dimahkotai di Gereja Mária Magdolna. Tangan Kanan Suci dipindahkan ke Kapel Sigismund pada tahun 1771.

Peristiwa paling penting abad berikutnya terkait Buda termasuk pembangunan Jembatan Rantai, tetapi juga terjadi pertempuran paling signifikan dari Revolusi dan Perang Kemerdekaan 1848-49, akibatnya Görgey dan pasukannya memasuki Kastil pada 21 Mei 1849. Setelah Kompromi dengan Habsburg pada tahun 1867, periode keemasan baru dimulai. Selama waktu ini, kereta api kabel uap yang mewakili teknologi tercanggih saat itu juga dibangun, yang dimaksudkan untuk memudahkan akses ke kantor pemerintah dan istana yang beroperasi di Buda.

Pada abad ke-20, bagian kota sipil dari Budai Vár mengalami kerusakan parah, mirip dengan kompleks istana. Pemulihan dari kehancuran Perang Dunia II berlangsung selama beberapa dekade di paruh kedua abad ini.

Budavári Palota

Setelah invasi Tatar (sekitar tahun 1247), Raja Béla IV membangun benteng yang dikelilingi tembok di ujung barat daya Bukit Kastil Buda untuk tujuan pertahanan, yang menjadi kursi kerajaan pada abad ke-14. Pada saat itu, Raja Louis Agung memindahkan tempat tinggalnya dari Visegrád ke Buda, sekaligus memperluas dan memperkuat Kastil. Pembangunan istana era Anjou dilanjutkan pada paruh pertama abad ke-15 oleh Kaisar Romawi Suci dan Raja Hungaria, Sigismund dari Luksemburg. Namanya terkait dengan pembangunan Friss Palota dan Csonkatorony. Pembangunan Raja Matthias, kapel yang menunjukkan pengaruh Renaisans Italia, dan istana baru dengan perpustakaan yang menyimpan Corvina, pernah terkenal di seluruh Eropa. Selama kekuasaan Turki selama 150 tahun, istana mengalami kerusakan parah dan beberapa kali terbakar. Setelah direbutnya kembali Buda pada tahun 1686, tembok abad pertengahan hampir dihancurkan hingga fondasinya. Sejarah arsitektur istana kerajaan yang masih berdiri saat ini berasal dari zaman Maria Theresia. Bagian tertua dari kompleks bangunan adalah sayap utara yang menghadap ke Danube, dibangun pada abad ke-18, yang dari tahun 1766 menjadi tempat tinggal Pangeran Albert dari Sachsen-Teschen, wali raja Hungaria. Apartemen kaisar dan permaisuri dibuat di lantai pertama. Dari tahun 1777 hingga 1784, universitas yang dipindahkan dari Nagyszombat beroperasi di sini. Renovasi bangunan yang rusak selama perang kemerdekaan 1848-49 selesai pada tahun 1856. Transformasi eksterior dan interior istana dimulai setelah Kompromi dan penobatan Kaisar Franz Joseph sebagai Raja Hungaria (1867). Kompleks bangunan memperoleh bentuknya yang sekarang berdasarkan rencana Miklós Ybl dan kemudian Alajos Hauszmann – dua arsitek terkemuka pada zamannya. Ruang interior dirancang layaknya tempat tinggal kerajaan. Pada akhir Perang Dunia II, istana runtuh bersama kota. Selama pembangunan kembali, fasad neo-barok yang dirancang oleh Alajos Hauszmann digantikan oleh fasad yang lebih sederhana, dan kubah baru yang kurang harmonis dengan kompleks bangunan dibangun menggantikan kubah yang runtuh. Interior asli menjadi korban tidak hanya dari kehancuran perang tetapi juga dari pembangunan kembali. Beberapa patung yang pernah menghiasi lingkungan Istana Kerajaan masih terlihat hingga saat ini. Di pilar gerbang Szent György yang menghadap ke Danube, terdapat burung Turul karya Gyula Donáth (1903). Di pintu masuk utama Galeri Nasional Hungaria, di lokasi aslinya, terdapat monumen Pangeran Eugene dari Savoia, karya József Róna (1900). Di kedua sisi di depan pintu masuk utama, di atas tiang masing-masing, terdapat dua patung karya Miklós Ligeti, Csongor dan Tünde. Awalnya mereka menghiasi apa yang disebut Tangga Habsburg yang mengarah ke lantai pertama. Di depan fasad utara bekas Kapel Szent Zsigmond, kelompok patung Mata Air Matthias karya Alajos Stróbl (1904) memperingati Raja Matthias dan merujuk pada masa keemasan sejarah istana. Di sisi istana yang menghadap ke bukit Buda, di depan gedung B saat ini, ditempatkan patung Pengendali Kuda karya György Vastagh Jr. Patung-patung yang memberi nama Halaman Singa dipahat oleh János Fadrusz pada tahun 1901-1902.

Keistimewaan

Patung Berkuda Pangeran Eugene dari Savoia
Patung ini dipesan oleh kota Zenta dari József Róna, tetapi mereka tidak dapat membayarnya. Patung itu tetap di Buda, tempat sang pangeran juga bertempur. Patung perunggu setinggi hampir 5 meter ini didirikan pada tahun 1900. Patung ini menggambarkan tokoh utama yang menahan kudanya dengan tangan kirinya, mengamati jalannya Pertempuran Zenta dengan penuh perhatian. Di tangan kanannya ia memegang tongkat komandan. Tahanan Turki muda dan tua – sebagai figur sampingan – diukir oleh Ivan Markovic. Landasan batu kapur dihiasi dengan relief perunggu yang menggambarkan perebutan benteng Zenta dan serangan kavaleri yang terkenal. Dari teras di bawah patung, terdapat pemandangan indah ke sisi Pesta. Jalan terjal di antara tembok kastil lama menuju ke sini.
Mata Air Matthias
Mata Air Matthias karya pematung Alajos Stróbl menghiasi Halaman Hunyadi di Istana Kastil, didirikan pada tahun 1904. Figur sentral adalah Matthias yang sedang berburu, tiba di mata air. Tokoh lain di mata air juga menarik: di kanan, di atas tiang terpisah, duduk Ilonka Cantik di samping seekor rusa, sementara di kiri, Galeotto Marto terlihat dengan seekor elang. Di tengah depan kelompok, pengawal raja sedang memberikan isyarat terompet, sementara pemburu utama sibuk dengan anjing-anjing.
Patung Pengendali Kuda
Untuk menekankan karakter Hungaria, Komite Pembangunan Istana Kerajaan memesan patung pengendali kuda dari György Vastagh Jr. Patung setinggi hampir 4 meter yang terbuat dari lembaran tembaga merah yang dipalu ini terletak di Halaman Hunyadi. Studi pendahuluan untuk patung ini dilakukan oleh pematung di Hortobágy dan Bábolna. Sementara ia mengamati perilaku para pengendali kuda di Hortobágy untuk menyempurnakan penggambaran pakaian dan gerakan, ia mempelajari kuda-kuda di Bábolna. Patung yang selesai juga dipamerkan di Pameran Dunia Paris.