Pentingnya Strategis Slot Bandara dalam Penerbangan: Pasar Slot Sekunder di Bandara London Heathrow

Abstrak

Bandara adalah bagian penting dari sistem transportasi udara. Sebagai gerbang menuju dunia penerbangan, bandara memainkan peran kunci dalam memfasilitasi pariwisata, perjalanan, perdagangan global, dan kesejahteraan regional. Pada tahun 2016, maskapai di seluruh dunia mengangkut 3,8 miliar penumpang dengan peningkatan 7% dibandingkan tahun sebelumnya. Prakiraan 20 tahun IATA menyatakan bahwa jumlah penumpang udara akan mencapai tujuh miliar per tahun pada tahun 2034. Pertumbuhan permintaan untuk layanan transportasi udara jauh lebih tinggi daripada pertumbuhan infrastruktur bandara. Kekurangan kapasitas bandara adalah salah satu isu paling mendesak yang mempengaruhi mobilitas udara dunia saat ini.

Jika kapasitas kurang dari permintaan, permintaan perlu dikelola. Untuk menggunakan bandara pada waktu tertentu, maskapai harus memiliki slot. Slot paling dikenal sebagai hak mendarat atau lepas landas di bandara selama periode waktu tertentu. Distribusi slot dilakukan oleh 'Koordinator Slot' independen. Bandara London Heathrow adalah bandara dengan pembatasan slot paling ketat di dunia, dan slot sangat berharga. Di Heathrow, slot di kumpulan slot sangat terbatas. Pada tahun 2016, hanya 3 pasang slot baru yang diberikan kepada maskapai oleh koordinator slot. Karena tidak tersedianya dan kurangnya slot baru, Heathrow memiliki pasar slot sekunder premium, yang membuatnya unik di dunia.

Pada tahun 1999, Pengadilan Tinggi Inggris memberikan putusan bersejarah tentang masalah jual beli slot dan menyetujui kesepakatan slot antara British Airways dan KLM. Dengan persetujuan ini, maskapai diizinkan untuk membayar uang kepada maskapai lain untuk transaksi slot di bandara Inggris. Meskipun perdagangan slot masih jarang dan secara teknis ilegal di bandara Uni Eropa, slot diperdagangkan secara bebas di bandara Heathrow. Pada tahun 2016, maskapai Teluk, Oman Air, membeli sepasang slot utama dari KLM seharga 75 juta USD. Rekor sebelumnya adalah 60 juta USD untuk sepasang slot yang dibeli American Airlines dari SAS setahun sebelumnya. Slot bandara tidak selalu digunakan oleh maskapai yang memberikan nilai tertinggi pada slot tersebut dari sisi bandara. Penggunaan kapasitas bandara yang efisien berarti penggunaan pesawat yang lebih besar, jarak terbang rata-rata yang lebih panjang, dan jumlah penumpang yang lebih tinggi untuk slot yang dialokasikan. Jika ada penggunaan slot yang tidak memadai oleh penerbangan jarak pendek dengan penumpang sedikit, pembelian slot tersebut oleh maskapai lain untuk penerbangan jarak jauh dapat menciptakan nilai tambah dan efisiensi pada waktu slot tersebut.