Bagan Ukuran Lubang Clearance Baut (Metrik dan Imperial)

sake 111 slot login

master99 slot

amazing slots

keluaran artemis

Apa Itu Lubang Clearance?

Lubang clearance adalah lubang tembus yang dibor sedikit lebih besar dari diameter baut, sehingga baut dapat melewatinya dengan bebas tanpa mengulir ke dalam material. Baut kemudian diamankan dengan mur di sisi sebaliknya.

ISO 273 (dan ISO 286 untuk definisi toleransi) mendefinisikan tiga kelas fit:

  • Close Fit (Halus): Celah minimum. Digunakan ketika penyelarasan presisi antar komponen sangat penting.
  • Medium Fit (Normal): Pilihan standar untuk sebagian besar aplikasi teknik umum.
  • Free Fit (Kasar): Celah maksimum. Memungkinkan perakitan yang mudah dan mengkompensasi toleransi yang lebih besar.

Memilih ukuran lubang clearance yang benar memastikan dudukan baut yang tepat, mengurangi tegangan perakitan, dan mencegah pengikatan atau ketidaksejajaran.

Tabel Ukuran Lubang Clearance Baut Metrik (ISO 273)

Semua dimensi dalam milimeter (mm). Nilai sesuai ISO 273.

Ukuran BautClose Fit (mm)Medium Fit (mm)Free Fit (mm)
M33,23,43,6
M44,34,54,8
M55,35,55,8
M66,46,67,0
M88,49,010,0
M1010,511,012,0
M1213,013,514,5
M1415,015,516,5
M1617,017,518,0
M1819,020,021,0
M2021,022,024,0
M2223,024,026,0
M2425,026,028,0
M2728,030,032,0
M3031,033,035,0

Tabel Ukuran Lubang Clearance Baut Imperial

Lubang clearance untuk baut UNC (Unified National Coarse). Semua dimensi dalam inci.

Ukuran BautClose Fit (in)Standard Fit (in)Free Fit (in)
1/4"0,2640,2810,312
5/16"0,3270,3440,375
3/8"0,3910,4060,438
7/16"0,4530,4690,500
1/2"0,5160,5310,562
5/8"0,6410,6560,688
3/4"0,7660,8120,875
7/8"0,8910,9381,000
1"1,0161,0621,125

Dimensi Counterbore dan Countersink

Dimensi untuk counterbore baut kepala soket dan countersink kepala datar. Semua nilai dalam milimeter.

Ukuran BautDiameter Counterbore SHCS (mm)Kedalaman Counterbore (mm)Diameter Countersink Kepala Datar (mm)
M36,53,06,7
M48,04,08,96
M59,55,011,2
M611,06,013,44
M814,08,017,92
M1017,510,022,4
M1220,012,026,88
M1626,016,033,6
M2033,020,040,32

Kelas Fit Mana yang Harus Digunakan?

Memilih fit clearance yang tepat tergantung pada kebutuhan aplikasi Anda:

Close Fit (Halus)

  • Perakitan presisi di mana penyelarasan baut sangat penting
  • Jig, fixture, dan komponen alat mesin
  • Aplikasi yang memerlukan sedikit celah antara baut dan lubang
  • Sambungan dowel atau pin di mana baut juga berfungsi sebagai penentu posisi komponen

Medium Fit (Normal) — Paling Umum

  • Teknik mesin umum dan permesinan
  • Sambungan flensa standar
  • Rangka peralatan dan penutup
  • Pilihan default ketika tidak ada fit tertentu yang ditentukan pada gambar

Free Fit (Kasar)

  • Pekerjaan baja struktural dan konstruksi
  • Fabrikasi besar dengan toleransi yang lebih lebar
  • Perakitan lapangan di mana kemudahan pemasangan baut penting
  • Baut galvanis celup panas (lapisan menambah ketebalan)

Tips praktis: Jika ragu, gunakan medium fit. Ini memberikan keseimbangan yang baik antara akurasi penyelarasan dan kemudahan perakitan. Hanya tentukan close fit jika gambar teknik atau persyaratan presisi membutuhkannya.

Perbedaan Utama Lubang Clearance vs Lubang Pilot

Kedua istilah ini sering tertukar:

  • Lubang clearance: Dibor sedikit lebih besar dari diameter baut sehingga baut dapat melewatinya dengan bebas. Baut menempel melalui mur di sisi lain (atau ke dalam lubang berulir di bagian lain). ISO 273 mendefinisikan ini.
  • Lubang pilot: Dibor sedikit lebih kecil dari diameter ulir sekrup sehingga sekrup memotong ulirnya sendiri saat masuk. Digunakan untuk sekrup kayu, sekrup self-tapping, dan sekrup beton.

Kekeliruan antara keduanya menyebabkan baut tidak bisa masuk (lubang pilot digunakan sebagai pengganti lubang clearance) atau sekrup berputar bebas tanpa mencengkeram (lubang clearance digunakan sebagai pengganti lubang pilot).

Tips Praktis Mengebor untuk Lubang Clearance yang Bersih

  • Gunakan mata bor HSS-G (fully ground) pada logam — mata bor gulung menghasilkan lubang yang sedikit lebih kecil dan oval yang menyebabkan masalah perakitan pada toleransi close fit.
  • Jepit benda kerja — pengeboran tangan melenceng saat masuk dan keluar, menciptakan lubang oval yang melebihi toleransi ISO 273.
  • Gunakan step drill untuk lembaran logam tipis — menghindari geram dan ovalisasi yang disebabkan oleh bor puntir standar pada laju umpan tinggi pada stok lembaran di bawah 3 mm.
  • Bor dari sisi yang baik — geram tembus terbentuk di sisi keluar; letakkan sisi yang terlihat di atas sehingga geram berada di sisi tersembunyi.
  • Untuk M12 ke atas pada baja: Mulai dengan lubang pilot 5–6 mm, lalu tingkatkan ke diameter akhir. Gaya yang dibutuhkan jauh lebih rendah dan lubang yang dihasilkan lebih bulat dan sesuai toleransi.

ISO 273 dan Aplikasi Struktural

ISO 273 medium fit (normal) adalah default untuk sebagian besar pekerjaan baja struktural (fabrikasi sesuai EN 1090). Close fit digunakan di mana penyelarasan garis baut yang presisi diperlukan (misalnya, sambungan geser). Free fit memungkinkan toleransi fabrikasi dan umum pada baja sekunder serta sambungan non-struktural.

Penjelasan Kelas Fit Lubang Clearance ISO

Kelas FitCelahKapan DigunakanContoh
Halus (H7/h6)0,01–0,05 mm di atas Ø bautPenyelarasan presisi, pin dowelPelat fixture CNC, badan jig
Sedang (H8/h9)0,1–0,3 mm di atas Ø bautPerakitan struktural umumSambungan baut rangka baja
Kasar (H11/h11)0,3–0,8 mm di atas Ø bautRangka las, perakitan kasarBaja struktural las di lokasi
Slot yang diperbesarLebar slot 1–3 mm di atas ØSambungan yang dapat disetel, getaranDudukan mesin, penyesuaian braket

Untuk sebagian besar pekerjaan bangunan dan fabrikasi, medium fit (0,2–0,3 mm di atas diameter baut) adalah standar. Fine fit memerlukan mesin bor dan mata bor presisi — pengeboran tangan jarang mencapai runout kurang dari 0,3 mm.

rajabandot slot togel

▲ Kembali ke atas

Platform Lainnya

oasis 88 slot

koko 303 slot login

paito paito

betting for world cup

Berita Piala Dunia

situs slot terbesar di indonesia

mpoten login slot

buy138 slot login

momobola slot

Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan kirim email ke [email protected]

▲ Kembali ke atas